При определенных заболеваниях помимо приемов лекарственных препаратов, необходимы более серьезные меры – хирургическое вмешательство. Боли в области таза могут быть вызваны рядом серьезных причин: артроз, перелом шейки бедренной кости, артриты, остеонекроз, коксартроз и пр. Чаще всего больным с такими диагнозами ставят протезы – это единственный способ поставить человека на ноги. Для столь серьезной операции требуется специальное медицинское оборудование и отличная команда медиков. Сперва человек сдает массу анализов и проходит множественное количество разнообразных тестов. Если противопоказаний на проведение хирургического вмешательства нет, проводится немедленная операция.
Следующим шагом к выздоровлению является реабилитация после эндопротезирования тазобедренного сустава. Полное восстановление работоспособности ноги происходит в течение 1-1,5 лет. Сроки зависят от состояния здоровья в целом, физиологических особенностей организма и регулярности проведения необходимых мероприятий (упражнения, массажи и пр). После полного заживления и разработки нижней конечности, человек может вести привычный образ жизни.
В повседневности, мы много времени проводим на ногах: хождение на работу, походы в магазины, прогулки по паркам. Сжившись с имплантатом, странствия по городским кварталам становятся привычными, а нагрузки – неощущаемыми. Однако как быть, если человека с протезом тянет заняться туризмом?
Путешествовать на поездах и автомобилях – не проблема. Вопросы возникают только в случае авиаперелетов: как пройти сквозь металлодетектор; существуют ли специальные документы, подтверждающие наличие протеза?
Действительно, меры безопасности авиакомпании проводят на высшем уровне. Одним из условий посадки является обязательное сканирование, направленное на выявление металлических предметов. Ношение импланта не фиксируется документально. При выписке пациент может попросить предоставить ему справку, в которой будет указан вид проведенной операции и модель искусственного сустава. Документ будет предоставлен на языке страны, в которой проводилось хирургическое вмешательство, следовательно, использовать его в любой точке мира не выйдет.
Сесть в самолет все же удастся. Дело в том, что охранники в аэропортах следуют инструкциям компании-перевозчика, внутри которых есть отдельный список действий при проверке человека с имплантом. Если пассажир заявляет об имении последнего, его проверяют не рамкой-металлодетектором, а ручным сканером. Он позволяет практически сделать подобие рентгеновского снимка конечности, на котором четко видны инородные тела. Так что поездки за границу с протезом в ноге – не проблема.